Ludovic Bernard

Réalisation

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ACS France sur le tournage de "Sans issue"

Machinerie et Grues

ACS France était sur le dernier tournage de Mabrouk el Mechri photographié par Remi Adefarasin The Cold Light of Day (ou Sans issue en français), film avec une intrigue digne des histoires de Jason Bourne avec Bruce Willis et Sigourney Weaver pour le casting !

ACS France participe au tournage de "Cheval de guerre"

Machinerie et Grues

L’équipe de l’Ultimate arm d’ACS France a eu la chance de participer au tournage de War Horse de Stephen Spielberg. Notre prestation s’est déroulée au Wisley Airfield dans le Surrey, un " no man’s land " choisi par la production pour faire des prises de vues des tranchées de la première guerre mondiale. Parmi les plans à réaliser avec nos équipements, le réalisateur a réclamé un travelling sur le cheval en pleine course dans une tranchée.

ACS France sur "Intouchables", photographié par Mathieu Vadepied

Machinerie et Grues

Départ de l’héliport d’Issy-les-Moulineaux, en ce mois de février de 2011. Direction Cabourg pour les plans aériens d’Intouchables d’Eric Toledano et Olivier Nakache avec l’équipe d’ACS France – Luc Poullain, pilote de l’hélicoptère caméra, Basile Longchamp, technicien en charge de l’installation du rig –, et la tête stabilisée Stab-C compact, ainsi que Jean-Baptiste Jay, le cadreur du système.

SuperG2 (Aérien) et Lev Head (Sol/Ultimate Arm) proposées par ACS France
Deux nouvelles solutions adaptées aux demandes exigeantes des tournages en relief

Technique

Nous vous avions annoncé en janvier dernier une nouvelle version de la tête gyro (SuperG2) avec de nouveaux moteurs pour supporter les rigs de plus en plus lourds équipés de caméras 3D. Forts de nos dernières expériences (Relief d’une côte, Astérix : God Save Britania), nous proposons une évolution de la SuperG avec un " cradle " plus large équipé de moteurs plus puissants sur trois des cinq axes qui stabilisent le montage " caméra ".

Carte postale d’ACS France, Djibouti, novembre 2010...

Technique

Le lieu de rendez-vous était organisé à plus de 2 500 m au-dessus du désert de Djibouti. « Nous ne pouvions rien voir, positionnes au-dessous de la couche, en stand-by ». Ce qui avait semblé si facile pendant le briefing parut soudainement très difficile car nous attendions un Transal, qui devait sortir des nuages a plus de 200 km/h quelque part devant nous. Et puis il y a eu ce point noir dans notre dix heures. Nous nous sommes précipités pour aller à leur rencontre. Ils étaient là, une unité de parachutistes, sautant de l’arrière de l’avion. Et c’était une autre séquence d’actions pour Forces spéciales qui était dans la boîte !

"Le Relief d’une côte", selon ACS France, Binocle et Propulsion

Machinerie et Grues

Après plusieurs essais transformés pour la télévision et surtout pour l’industrie du film, ACS France propose, avec les têtes gyro stabilisées Gyron Stabc, Stabc Compact et Superg2, des solutions techniques fiables pour le montage de caméras en relief pour des prises de vues en mouvement, au sol et en aérien.

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